背景：
實時、準確的道路交通狀態采集是實施有效交通管控措施的前提基礎。描述道路交通狀態的參數包括交通流量、速度、占有率、排隊長度、路口延誤等，其中，交通流量是指在選定時間段內通過道路某一地點、某一斷面或某一車道的交通實體數，是最基礎亦是最重要的交通狀態指標之一。

傳統的交通流采集主要依靠布設于路段斷面的地磁、線圈、視頻、微波雷達等檢測器來實現，在實際工程應用中發現，這些檢測器在實際道路環境中存在諸多的不足之處。比如地磁和線圈易受臨道車輛干擾，導致漏檢或誤檢；視頻檢測設備依賴于天氣、能見度等環境條件，也會存在很大程度的漏檢；傳統的基于微波雷達檢測器的系統采用多普勒原理探測移動車輛，當車輛行駛速度較低時，就存在目標丟失的問題，無法準確判別路段流量和車輛速度。此外，傳統檢測器系統及檢測方法僅采集斷面交通數據，無法獲取局部交通狀態，更無法追蹤車輛的行駛軌跡。

相比于以上傳感器的缺點，毫米波雷達具有很多獨特優勢，包括對光線或天氣的不敏感性、與基于視覺的技術相比更加廣泛的適用范圍，以及更高的精度，使得毫米波雷達在交通監控應用中更出色的表現。納雷科技毫米波雷達可以同時探測多個車道、幾十上百個目標車輛的距離、速度和角度信息，雷達最遠探測距離可達數百米。

優勢：

• 不受光線和灰塵等惡劣環境影響，可實現路段全天時全天候的實時監控；
• 有效解決大車目標分裂的問題，在目標低速行駛下不產生誤報和漏報；
• 精準反饋探測目標的距離、速度、角度；
• 支持雙向多車道、多目標軌跡跟蹤檢測；
• 適配多種數據接口，易于配置。

• 主干道道路及高速公路，統計當前路段車流量、速度、占有率、車頭時距等信息；
• 紅綠燈控制系統，為紅綠燈切換提供信息；
• 城市交通路況，統計車輛緩行擁堵、排隊超限、逆行、異常停車、變道、跟車過近等信息。